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    Daniel Verástegui plantea endurecer la fiscalización del transporte en Piura para enfrentar el caos vehicular

    El candidato a diputado por Piura de Renovación Popular sostiene que el principal problema del transporte en la ciudad no es la falta de normas, sino la escasa fiscalización que impide ordenar el sector.
    Lorie Encalada Ramos6 marzo, 2026Updated:6 marzo, 2026
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    En el marco de las Elecciones 2026, el candidato a diputado por Piura de Renovación Popular, Daniel Verástegui Urbina, señaló que uno de los principales desafíos de la ciudad es el desorden del sistema de transporte. Según afirmó, el problema no radica únicamente en la normativa vigente, sino en la falta de control para hacer cumplir las reglas existentes.

    Durante una entrevista en el programa Tú Decides, el actual regidor de la Municipalidad Provincial de Piura —quien se encuentra con licencia por la campaña electoral— aseguró que su experiencia en la Comisión de Transportes le permitió conocer de cerca las deficiencias estructurales del sistema. En ese contexto, sostuvo que desde el Congreso impulsaría medidas orientadas a fortalecer la fiscalización y mejorar las condiciones para la formalización de transportistas.

    • Lee también: Antonio Valdiviezo propone reprogramar deudas agrarias para que agricultores vuelvan a acceder a crédito

    Daniel Verástegui afirma que el problema del transporte en Piura es la falta de fiscalización

    Verástegui señaló que cuando asumió responsabilidades en la Comisión de Transportes del municipio, en el año 2019, encontraron un escenario marcado por conflictos entre autoridades y transportistas formales. Según explicó, el primer paso fue revisar el marco normativo que regulaba la actividad.

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    El candidato indicó que se detectaron ordenanzas municipales contradictorias entre sí e incluso algunas declaradas ilegales por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). En ese sentido, afirmó que una de las primeras acciones fue ordenar la estructura normativa para establecer reglas claras dentro del sistema de transporte urbano.

    De acuerdo con el postulante, el trabajo legislativo permitió corregir al menos ocho ordenanzas que generaban confusión en el sector. No obstante, sostuvo que estas medidas no se han reflejado plenamente en mejoras visibles para la ciudadanía debido a la falta de fiscalización por parte de las autoridades responsables.

    “Todas las ordenanzas generan un cambio, pero lamentablemente el nivel de fiscalización es muy corto para generar un impacto real”, afirmó durante la entrevista.

    Propuesta busca facilitar la formalización de transportistas

    El candidato de Renovación Popular también explicó que durante su gestión se implementaron medidas para facilitar la formalización de transportistas, especialmente en el caso de taxistas y mototaxistas.

    Según indicó, anteriormente los procesos de formalización se encontraban cerrados, lo que impedía que muchos conductores pudieran regularizar su situación. Frente a ello, señaló que se habilitaron mecanismos para que los trabajadores del sector pudieran iniciar trámites de formalización y acceder a beneficios asociados a la formalidad.

    Verástegui mencionó que también se redujeron algunos costos administrativos que representaban una barrera para los transportistas. Como ejemplo, explicó que el monto que debían pagar los taxis empresa para formalizarse pasó de 710 soles a aproximadamente 380 soles, con el objetivo de incentivar el cumplimiento de las normas.

    A su juicio, estas medidas no solo buscan ordenar el transporte, sino también mejorar la seguridad de los usuarios. Según explicó, cuando un conductor opera de manera informal, muchas veces no cuenta con seguro obligatorio ni revisión técnica, lo que incrementa el riesgo para los pasajeros.

    Candidato defiende su voto sobre préstamo con utilidades de Caja Piura

    Durante la entrevista, Verástegui también fue consultado sobre cuestionamientos relacionados con una sesión municipal en la que se debatió la posibilidad de utilizar las utilidades de Caja Piura para financiar obras públicas mediante un préstamo.

    El candidato negó haber obstaculizado el uso de estos recursos y aseguró que su posición respondió a la falta de información sobre las condiciones del endeudamiento propuesto.

    Según explicó, en ese momento se solicitó al concejo municipal aprobar un préstamo que sería pagado con las utilidades de la entidad financiera, pero sin precisar cuál sería la tasa de interés que asumiría la municipalidad.

    “¿Cómo apruebas tú un endeudamiento si no sabes cuál es el interés que se va a pagar?”, cuestionó el candidato.

    En ese sentido, sostuvo que su voto en contra se basó en la necesidad de contar con información completa antes de comprometer recursos municipales, y señaló que finalmente el préstamo no llegó a concretarse.

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    Lorie Encalada Ramos
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    Comunicadora audiovisual con interés en el periodismo narrativo y la creación de historias que conecten. Me apasiona la escritura como puente para dar voz a las personas y explorar nuevas formas de mirar la realidad. Busco contar historias que informen, inspiren y generen una conexión auténtica con los lectores.

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