La Contraloría General detectó riesgo de paralización y mayores costos en la obra de mejoramiento de la carretera departamental La Costanera 2; cuya inversión de más de S/ 170 millones está enmarcada en el plan integral de Reconstrucción con Cambios.
Esta vía une las localidades de los distritos de Pariñas, La Brea (Talara), Vichayal y Colán. Además, a Amotape, Tamarindo (Paita) e Ignacio Escudero (Sullana).
Según la Contraloría, el Informe de Hito de Control N° 13463-2021-CG/GRPI-SCC fue comunicado al Gobierno Regional de Piura. Ello, con el fin de que adopte las acciones correctivas y preventivas que correspondan. Este es el tercer informe referido a este proyecto.
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La comisión de control señaló que la entidad viene ejecutando los trabajos sin contar con la certificación de crédito presupuestario. Es decir, no cuenta con la cobertura de recursos que garantice la oportuna cancelación de los pagos.
Ello podría generar paralizaciones de obra, ampliaciones de plazo y pago de intereses a favor del contratista, afectando el plazo de ejecución y mayores gastos a la entidad.
Avance de obra
Durante una visita a la obra realizada en julio último, el supervisor y residente manifestaron que el avance de los trabajos era del 78.15%. Además, estaban pendientes de pago las valorizaciones de los meses de abril, mayo, junio y lo correspondiente al plan contra la COVID-19.
También se advirtió que una losa de concreto construida por la Municipalidad Distrital de Tamarindo se superpone con el trazo de la carretera en una longitud aproximada de 850 metros. Pese a la existencia de esta estructura, se ha incluido en el expediente técnico del proyecto. Por ello, se pone en riesgo la correcta utilización de los recursos asignados y podría ocasionar un posible perjuicio económico a la entidad.
Asimismo, el equipo de auditores evidenció que la entidad no sustenta la realización de gestiones que permitan la liberación de las interferencias identificadas oportunamente en el expediente técnico. Esta situación podría afectar el plazo de culminación de los trabajos y retrasaría su puesta en operación.
Dato
La gestión anterior del Gobierno Regional de Piura suscribió contrato con la empresa ejecutora de la obra el 31 de julio de 2018 para la elaboración del expediente técnico (120 días calendario) y ejecución (450 días calendario). Los trabajos se iniciaron el 12 de agosto de 2020; por lo que deberían concluir el 17 de diciembre de 2021.
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