El Congreso cuestiona la respuesta del Gobierno frente al incremento del precio de los combustibles y los problemas de abastecimiento reportados en distintas regiones del país. La bancada de diputados de Juntos por el Perú presentó una moción de interpelación contra el ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno. El documento plantea 57 preguntas sobre el aumento del precio del diésel, las medidas adoptadas por el Ejecutivo, las protestas registradas durante agosto y la situación operativa y financiera de Petroperú.
Precio del diésel aumentó más de 90 % en 2026
Según el documento parlamentario, el precio mayorista del diésel B5 UV de Petroperú aumentó 90,2 % entre febrero y agosto de 2026. El valor pasó de S/ 12,14 a S/ 23,09 por galón durante ese periodo.
El incremento también se trasladó al mercado minorista. En estaciones de servicio como Repsol, el precio alcanzó S/ 24,66 por galón, cifra que representa un aumento de 103,1 % frente al valor registrado en febrero.
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La moción solicita que el ministro de Energía y Minas explique las decisiones y acciones adoptadas por su sector ante el incremento de los combustibles, además de las medidas implementadas para atender los problemas de abastecimiento de diésel.
Protestas y desabastecimiento de combustibles
El documento presentado ante el Congreso señala que el incremento del precio de los combustibles tuvo efectos en el transporte de carga y pasajeros y estuvo acompañado de movilizaciones en diferentes regiones del país.
Durante agosto de 2026, gremios de transportistas realizaron paros, movilizaciones y bloqueos de carreteras en Ucayali, Loreto, Arequipa y Tacna. Según la moción, estas medidas estuvieron relacionadas con problemas de abastecimiento y largas filas en estaciones de servicio.
Los legisladores también advierten que la situación generó riesgos para el traslado de alimentos y la continuidad de servicios públicos esenciales.
Congreso cuestiona subsidios al diésel
La interpelación incluye preguntas sobre las medidas implementadas por el Poder Ejecutivo para contener el impacto del incremento de los combustibles.
En mayo de 2026 se aprobó un subsidio temporal de S/ 4 por galón de diésel. Posteriormente, el Gobierno anunció una compensación de entre 15 % y 20 % durante un periodo de tres meses.
Los parlamentarios que impulsan la moción sostienen que estas medidas no evitaron el incremento de precios ni las protestas registradas en distintas regiones. Por ello, solicitan que Shinno detalle los criterios técnicos y presupuestales utilizados para establecer los recursos destinados a las compensaciones.
Petroperú y abastecimiento de diésel
El pliego interpelatorio también contempla preguntas sobre la situación financiera y operativa de Petroperú. De acuerdo con el documento, la empresa estatal tiene una participación cercana al 30 % del mercado de diésel, por lo que su capacidad operativa incide en el abastecimiento nacional.
En ese contexto, los legisladores solicitan información sobre las medidas previstas para recuperar la capacidad de refinación de la Refinería de Talara y reducir la dependencia de combustibles importados.
El documento señala que las importaciones cubren actualmente el 70 % de la demanda nacional de diésel. La moción busca conocer las acciones previstas para disminuir esta dependencia y fortalecer el suministro interno.
Congreso plantea ampliar infraestructura para GNV
Otro de los temas incluidos en las 57 preguntas está relacionado con la masificación del Gas Natural Vehicular (GNV) como alternativa para fortalecer la seguridad energética.
Los diputados solicitan al Ministerio de Energía y Minas establecer un cronograma para ampliar la infraestructura destinada al GNV hacia las regiones del sur del país y la Amazonía.
La moción plantea que Guillermo Shinno responda ante el Congreso sobre las políticas de abastecimiento de combustibles, las medidas frente al incremento de precios, la situación de Petroperú y los planes para ampliar el uso del gas natural en el transporte.
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